En el caso de Latam, Indecopi ha sancionado a esta aerolínea en más de una oportunidad y, sin embargo, vuelve a cometer las mismas infracciones. ¿Se deben aplicar sanciones más severas?
Lamentablemente hemos tenido funcionarios que han buscado beneficiar a ciertos grupos. Esta empresa tiene multas que no paga y usa el artificio de judicializar esas sanciones que, lógicamente, en el Poder Judicial las va a ganar o retrasar. Mientras tanto, el ciudadano que ha sufrido el abuso no ve que estas sanciones se cumplan. Tenemos un sistema de administración de justicia corrupto que no sanciona y evita simplificar los procedimientos para que estas empresas infractoras sean sancionadas. Hemos caído en un círculo en el que al final no pasa nada y el consumidor es el gran maltratado.
¿Latam goza de impunidad?
Une empresa responsable replantea y mejora sus procesos. Si siguen haciendo lo mismo de manera sistemática con la misma falta y abuso, eso quiere decir que ellos saben que el usuario se puede quejar, pero que lo judicializarán y van a encontrar a los corruptos de siempre que los van a beneficiar. El sistema está diseñado para aburrir al consumidor.
¿La situación del mercado aerocomercial peruano podría cambiar pronto?
Claro. Por eso, como congresista integrante de esta comisión, debo fiscalizar y ver el tema de los procedimientos y libros de reclamos que no llegan acá. Hace poco hemos abierto, en el Congreso, una oficina de atención para los reclamos o denuncias como una segunda instancia en la que recibimos los reclamos y hay funcionarios de Indecopi para atenderlos. Pero también iré al aeropuerto para ver cómo proceden y se debe trabajar con la Dirección General de Aeronáutica Civil y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para ver por qué no hay mayor oferta y si se puede liberar tributos por un tiempo para alentar el mercado nacional.
